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玉树候车亭的发展主要有三个阶段。 阶段，镀锌原料，俗称铁皮棚，这种玉树候车亭简单生锈腐蚀，时刻久了外观不会十分美观了； 第二阶段，不锈钢原料，随着人们对于玉树候车亭的要求不断提高，不锈钢玉树候车亭露脸各个街头巷尾，这种玉树候车亭尽管解决了生锈腐蚀难题，但报价较高，外观也比较单调，不锈钢本性对比简单脏，并且有光污染的问题，在强光下很扎眼； 第三阶段，铝合金玉树候车亭，这种玉树候车亭是选用铝合金型材和不锈钢的奇妙组合，考虑到强度疑问，通常立柱选用不锈钢，灯箱和顶棚选用铝合金型材，制造完成后全体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色调配，全体外观非常漂亮，总体造价介于不锈钢玉树候车亭及镀锌玉树候车亭之间，因此这种玉树候车亭将是未来开展的方向。
玉树候车亭放置位置要优先考虑人流量跟车流量玉树候车亭的安放路段也要注意，同一条路上，应把玉树候车亭安放在相对路段较宽的处所。公交车玉树候车亭作为此刻糊口中很是重要的公共举措措施，除了对其本身的功能和美观有着特定的要求，还需要对其安放位置慎重选择。因为公交车在靠站的时候会勾留不确定的时间，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的拥挤和车辆的堵塞。玉树候车亭玉树候车亭的目的是为了便利乘客在等待和换乘公交车的时候可以休息等待的场所。不是说随随便便的在路边安上就可以了，此刻我简单的为巨匠介绍几点公交玉树候车亭的安放要点。因此要优先考虑人流量跟车流量，在两个地址相距不远的环境下，要把玉树候车亭安放在相对出入人流较多的地址。一般建议错开宽度不低于50米。对于同一个站点的相反标的目的站台应该尽量错开安放，避免两个标的目的公交车同时进站严重占用公路位置。不锈钢玉树候车亭的安放应尽量避开高压电，配电房，加油站，或者其他相对危险的举措措施和场所，避免市民在等车的时候造成心理和身体上的伤害。
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