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不锈钢常德公交站台制作的材料：首先，不锈钢常德公交站台屋顶：1.使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢常德公交站台。2.不锈钢常德公交站台顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。3.不锈钢常德公交站台配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。二.不锈钢常德公交站台所有螺栓均采用不锈钢。三.不锈钢常德公交站台，公交车亭混凝土基础浇比例：1，混凝土比：1：3：4。2，两次浇筑混凝土。
现如今智能化设施的普及，信息化时代的更新已经得到很多市民的青睐，现在很多乡镇已经陆续建立更新乡镇常德公交站台，村民可以通过站台上的终端设备和公交车已有的终端对接，乘客可以查询到经过此站台的所有公交车的实时运行情况、公交车路线、距离本站距离等等信息。目前显示的是公交车地点而不是时间，就是因为考虑峰期不同，路面拥堵情况不一样，公交车的行驶速度也不一样，告诉老百姓当时公交车在哪个地方，老百姓根据当时的情况估算时间，让他们自己‘心中有数’。
随着城市的不断发展，人员的流动性不断增多，出行的频率增多，到村口搭车十分普遍。但是目前大部分地区的乡镇没有配套的常德公交站台，多数的公交车都是“招手即停”，对于安全来说无疑是一个重中之重的问题。建立乡镇常德公交站台则是目前城市规划中一项不可或缺的一部分。随着新农村建设的步伐不断加快，许多地方都铺设了水泥路，公交线路也随之由城市蔓延到乡镇。因此建立常德公交站台是必不可少的一项工程。据介绍，除了查询实时地点，乘客还能在系统上查看到公交时刻表、班次等信息。站台还进行了亮化处理，夜晚灯光亮起，不仅美化环境，个性化设计更便于乘客识别。同时还可以扩展查询内容，包括生活资讯、城市发展等。以后智能化常德公交站台还能让智能系统自动设计路线，只要老百姓输入目的地，它就可以自动计算出路线，告诉老百姓要坐几路车、在哪里下车、中间要转哪路车等等信息。今后还将加大力度推进智能公交系统，同时进一步提高系统的智能化水平。
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